Pink 1970年代はミニスカート全盛期。客室乗務員の制服にもミニが現れました！その4年後には今度はパンツスタイルの制服になりました。時代と共に制服も少しずつ変化していくものです。そしてANA(全日空）の最も印象深い制服といえば、1990年～2005年まで約15年間着用されてきたデザイナー芦田淳さんによるピンストライプの制服ではないでしょうか。ブラウスの色はコーラル・グリーン・パープルの3色で、スカーフの色との組み合わせができました。

そしてこの制服着用の期間には大きな変化がありました。それは長年着用されてきた「帽子」「手袋」などが1998年10月になくなったことです。それまでは必ずお客様のご搭乗・お見送りにはこの２つで正装していました。この頃規制緩和により新規航空会社の参入や、大手航空会社間の競争も激しくなってきました。コスト削減という言葉をどこに行っても耳にしたのはちょうどこの頃です。

制服は全て貸与品です。ですので大事に使って、退職時には必ず返却します。客室乗務員の役割は「保安要員」「サービス要員」としての２つです。サービスや緊急時に動きやすいかどうかというのも大事なポイントです。新しいANAの制服にはストレッチ素材が使われています。

また新しいANAの制服は日本で初めて制服に「エコマーク」が付けられます。今までは使用済みの制服は産業廃棄物として処分されてきましたが、これからは制服を使用後に回収し、リサイクルの仕組みになりました。ここにも時代の流れが感じられます。

“...ANAのCA。新卒採用で入社。CA経験3年未満
B...ANAのCA。中途採用で入社。CA経験3年未満
C...ANAのCA。新卒入社5年以上。チーフパーサー（CP）経験あり”

MaA　ANAが特別協力している映画『ハッピーフライト』観た?

B　観た観た。あれ、業務内容とか人間関係とか、結構リアルだよね。わかるわかる、って感じ。

C　でも、田辺誠一演じるコーパイ（副操縦士）が頼りなさすぎだけどね。あんな人いない。

A　あと、綾瀬はるかほどチャランポランなCAもいない（笑）。

B　そうそう。映画では、「プリブリ（=プリブリーフィング。出発前のCAによる打ち合わせ）」で、綾瀬はるかが「CAも、お客様に提供するデザートを食べられますか?」とかなんとかCP（=チーフパーサー、CAの責任者）にトンチンカンな質問をしてたけど、実際はあんな質問したら、人格否定されるほどCPに怒られる。プリブリは、これが一日のフライトの明暗を分けると言っていいくらい怖い!

A　私も、プリブリがストレスで、毎回吐きそうになる。CPが名指しで保安上の対処手順などを答えさせるとき、先輩方の厳しい視線が一斉に自分のほうを向いて......。あのときの緊張感を思い出すだけでも恐ろしい。

B　たとえば、火災が起きたときの手順とかね。電気火災か一般火災か見分けて、それぞれどういう消火器を使えばいいか、その消火器の使い方、有効距離、有効時間、機長とCPへの報告内容などなど......。答えはマニュアルの文言と一字一句同じでないと、「この子大丈夫?」っていう目で見られ、もし間違えようものなら、「あの子はできない子」というレッテルが貼られちゃう。しかも、その噂がCAの間で知れ渡り、業務で一切信用されなくなることも......。女の園は怖いよ。

A　この前、答えられなかった子は、業務中もCPの顔を見るたびに「今日はすみませんでした」と謝りっぱなし。宿泊先のホテルに着いてからも、あらためて謝りに行ったんだって。10センチくらいの分厚いマニュアルを全部暗記しろっていうのが無理な話